新葡萄京官网:雷诺-日产-三菱联盟将投资电动汽车充电平台上海电享_新能源汽车网

2020-03-23 作者:中国军情   |   浏览(127)

德媒称,中国在电动汽车和未来驾驶方面处于全球领先地位。相关的报道已经越来越频繁。最近,罗兰贝格国际管理咨询有限公司在一项研究中证明了这一点。研究表明,2018年上半年售出的电动汽车有一半是被中国顾客买走的。同时,在过去的12个月里,中国扩建充电基础设施的力度超过了其他任何一个国家。另外,中国还为自动驾驶设置了新的测试道路,在这方面,德国汽车制造商迄今为止一直自视处于领先地位。而且,中国消费者将广泛参与推动电动汽车的进步,并将积极使用共享汽车和拼车等服务。

和未来驾驶方面处于全球领先地位。相关的报道已经越来越频繁。最近,罗兰贝格国际管理咨询有限公司在航天飞机图片一项研究中证明了这一点。研究表明,军事新闻同时,在过去的12个月里,中

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据德国《法兰克福评论报》1月30日报道,“没有哪个国家对新技术和汽车服务业的态度如此进步和开放。”罗兰贝格咨询公司资深合伙人沃尔夫冈·伯恩哈特说。相反,大多数传统汽车大国在这方面将停滞不前,或者只是缓慢前进。他表示,尤其在电动汽车领域,中国已经从生产线发展成为全球标准的行业实验室。中国如今既是全世界最大的电动汽车销售市场,又是最大的生产基地。

和未来驾驶方面处于全球领先地位,相关的报道已经越来越频繁。最近,罗兰贝格国际管理咨询有限公司在航天飞机图片一项研究中证明了这一点。研究表明,军事新闻同时,在过去的12个月里,中国扩建充电基础设施的力度超过了其他任何一个国家,另外,中国还为自动驾驶设置了新的测试道路,在这方面,德国汽车制造商迄今为止一直自视处于领先地位。而且,中国消费者将广泛参与推动电动汽车的进步,并将积极使用共享汽车和拼车等服务

2019-02-19来源:盖世汽车网

据外媒报道,当地时间2019年2月18日,雷诺-日产-三菱联盟旗下战略投资部门Alliance Ventures宣布将对总部位于中国的电动汽车充电平台初创企业上海电享信息科技有限公司(PowerShare)进行投资。电享科技提供了一个在线平台,可将电动汽车驾驶员、充电站运营商和电力供应商连接起来,从而简化整个充电体验。此外,电享科技还提供了一个基于云的系统,能够让电力供应商监控与预测电网状态,从而优化并避免电网区域过载充电,并帮助驾驶员找到可用的充电站。

Alliance Ventures一直致力于投资汽车行业下一代系统研发处于领先地位的初创企业,其最新的投资对象就是电享科技。

Alliance Ventures全球副总裁François Dossa表示:“电享的专业知识符合Alliance要在汽车电气化领域保持领先地位的目标。首先,必须建立坚实的基础设施网络,以加速部署电动汽车和新移动出行服务,而且我们希望电享的技术可以实现这一切。此外,对于电享科技的投资也与我们重视中国市场,将中国市场作为战略中心的规划相吻合。”

电享科技创始人兼首席执行官朱卓敏(Ethan Zhu)表示:“作为一家专注于电动汽车充电的技术性初创企业,电享科技在过去四年中通过与国内外汽车制造商、充电运营商和充电桩制造商的深入合作,在电动汽车充电领域积累了丰富经验。Alliance Ventures的投资将有助于我们在拓展市场、开发核心技术和探索全球电动移动出行业务的新商业模式方面走得更远更快。我们希望在与雷诺-日产-三菱的紧密合作中实现发展壮大。”

在向电享科技投资之前,Alliance Ventures还投资了位于北美、欧洲和中国的其他10家初创公司,所有这些公司都专注于推动未来移动出行的发展。本次,Alliance Ventures向电享科技投资的财务条款将不会被披露。

不仅罗兰贝格咨询公司的研究这样认为。传祺Enverge概念汽车外观呈流线型,能在4.4秒内达到时速100公里。中国制造商广州汽车集团的这款最新全电动车型是专门为北美市场打造的。相比之下,雷诺公司董事长兼首席执行官卡洛斯·古森去年10月在巴黎车展上为称赞自家电动汽车几乎费尽了力气。对欧洲人而言,雷诺的K-ZE概念车也是一个拗口的名字。不过,这款售价仅约1.1万欧元(约合8.47万元人民币——本报注)的电动汽车也根本不是为欧洲市场定制的。它是雷诺和日产与它们的中国合作伙伴为中国市场生产的。

据德国《邪恶轴心法兰克福评论报》1月30日报道,军事新闻“没有哪个国家对新技术和汽车服务业的态度如此进步和开放”罗兰贝格咨询公司资深合伙人沃尔夫冈·伯恩哈特说,相反,军事新闻大多数传统汽车大国在这方面将停滞不前,或者只是缓慢前进他表示,尤其在电动汽车领域,中国已经从生产线发展成为全球标准的行业实验室,中国如今既是全世界最大的电动汽车销售市场,又是最大的生产,

报道称,法国战略局也表示,中国正决定着汽车行业更长远的未来。它在一项报告中声称:“在过去10年里,中国从无到有建立起了电动汽车行业,而它可能很快使国际汽车市场重新洗牌。”据称,生态环境问题——如中国大都市的空气污染——只是中国政府重视电动汽车技术的次要原因。法国战略局专家贝朗热蕾·梅斯基认为,最主要的原因是减少对石油的依赖,并与西方汽车行业竞争。

不仅罗兰贝格咨询公司的研究这样认为。传祺Enverge概念汽车外观呈流线型,能在4.4秒内达到时速100公里中国制造商广州汽车集团的这款最新全电动车型是专门为北美市场打造的相比之下,雷诺公司董事长兼首席执行官卡洛斯·古森去年10月在巴黎车展精准打击上为称赞自家电动汽车几乎费尽了力气对欧洲人而言,雷诺的K-ZE概念车也是一个拗口的名字不过,这款售价仅约1.1万欧元的电动汽车也根本不是为欧洲市场定制的它是雷诺和日产与它们的中国合作伙伴为中国市场生产的,

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