叙澳门海军多为老旧军械少数先进战机战力不强

2020-03-23 作者:外国军情   |   浏览(175)

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  空军

[观察者网综合报道]大方的俄罗斯又“送”武器了,这次是给塞尔维亚。据美国《防务新闻》网8月21日报道,本周二,塞尔维亚空军接收了两架俄罗斯免费赠送的米格-29战斗机,这是俄罗斯赠送武器的一部分。不过免费的东西都很贵,塞尔维亚要花2亿美元来升级翻新他们手头的战斗机。塞尔维亚正在和克罗地亚进行小规模的军备竞赛。

克罗地亚是1991年6月宣布和前巴尔干半岛国家分家单独过日子的,由于双方接下来发生了武装冲突,所以克罗地亚很快就组建了自己的军队,其中就包括空军。不过当时绝大部分空中力量都掌握在前巴尔干半岛国家人民军手中,所以克罗地亚人能找到用来组建空军的飞行器很少,基本上就是几架安-2和塞斯纳-188这样的轻型飞机。与其说那时的克罗地亚空军是一支作战部队,还不如说它是一个乡间飞行俱乐部。面对这种不利情况,克罗地亚空军一面改装手头现有的飞机勉强执行作战任务,另一方面通过各种关系开始千方百计的搜罗飞机。

  叙利亚空军(4万人)和防空部队(6万人)是一个空防合一的军种。空军担负的主要任务是突击敌战术和战役纵深目标、对陆军和海军提供空中支持、与地面防空兵器协同掩护大型政治行政中心、经济目标和部队集群防止敌空中打击、空中侦察。

塞尔维亚总统武契奇在接收仪式上参观米格29 图源:防务新闻

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  空军装备基本上都是老旧落后的飞机和直升机,战斗应用能力有限,即便是最先进的米格-29和苏-24机型也需要改进。飞行人员和工程技术人员训练水平不高。各型模拟训练器和其他现代化教学设备短缺。航空装备维修和技术维护困难。零配件奇缺。所有这些都对飞行人员训练水平产生消极影响,致使飞行员每年平均飞行时间仅约30小时。空中侦察仍是薄弱环节。

塞尔维亚总统武契奇在塞尔维亚首都贝尔格莱德附近的一个军用机场参加了接受仪式,他感谢俄罗斯总统帮助塞尔维亚增强国防武装力量。在接受仪式上,他说:今天对塞尔维亚来说是重要的一天。今天,我们看到了塞尔维亚强大的羽翼。

萨格勒布科技博物馆里的美式P-47战斗机

  叙非常重视引进新型现代化作战飞机,升级现役装备。整体而言,叙空军能够保持有战斗力的作战状态。

去年10月,塞尔维亚收到了来自俄罗斯的6架米格-29战机,俄罗斯还承诺提供30辆主战坦克和30辆装甲车。塞尔维亚还计划购买S-300防空导弹。

但是,由于国际上对前巴尔干半岛国家地区实行了武器禁运,克罗地亚人的所有努力开始都没有奏效,无论是东欧还是西欧的同情者们都没能给他们运来作战飞机。无奈之下,克罗地亚人除了继续改装使用手里的轻型飞机,还将目光投向了其控制区内航空博物馆的展品。比如说萨格勒布科技博物馆里的一架美式P-47"雷电"式战斗机在闲赋多年以后就被彻底整修,打算投入到前方正打的如火如荼的战斗中去。只是最后发现,这架已经有40多岁高龄的飞机实在不适合作战,甚至能不能保障安全飞行都是一个问题,所以这个计划最后只好不了了之。

  防空部队负责与歼击航空兵、无线电技术(雷达)部队协同,主要担负以下任务:反击敌航空兵对叙最重要的政治行政中心的密集突击;在战斗实施过程中,在总体防空体系内,掩护战斗展开和常驻地区的诸兵种部队集群,保证可靠防护其免遭敌空中打击;消灭敌侦察机、特种侦察机、电子干扰机以及编队目标,从其飞行航线被发现时刻起立即行动;在侵犯叙领空的作战飞机和无人机飞近目标前将其消灭;向部队和民防目标发出空中来敌攻击的直接威胁警报。

塞尔维亚的防空部队,那也是有战功的

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  防空部队装备多数是老旧的S-75、S-125、“黄蜂”、“平方”防空导弹系统,虽然后者近期进行了部分升级,但是总体上没有能力有效抗击现代化空袭兵器。人员训练也有问题。

当然,众所周知,免费的东西往往不便宜。由于这些战斗机缺乏维护,俄罗斯需要对这些米格机进行全面检修。修复这6架战斗机将花费塞尔维亚约1.85亿欧元。虽然塞尔维亚在免费的飞机上将会花费不少钱,不过考虑到这些翻新过后的米格29拥有完善的三代机作战能力,塞尔维亚也不算亏。

苏式的米-8直升机

  鉴于航空兵在海湾战争、南斯拉夫战争和其他一系列局部冲突中的重要作用,叙利亚特别重视巩固防空兵力兵器,采取一系列措施完善空防力量的物质技术保障。目前正在与俄罗斯谈判采购苏-27、米格-29、苏-30MKI歼击机、雅克-130教练战斗机,升级米格-29歼击机,额外供应苏-24前线轰炸机,以及采购和升级防空兵器,主要是S-75、S-125、“伯朝拉-2A”和S-200的问题。

塞尔维亚总统武契奇在接收仪式上发表讲话称,翻修一新的米格战斗机应该以塞尔维亚阵亡的“英雄”飞行员命名。1999年北约空袭南联盟期间,塞尔维亚有12架米格29被击毁,有不少飞行员在空袭期间血洒蓝天。在俄罗斯赠送塞尔维亚8架米格29前,塞尔维亚空军仅有4架米格29,其中两架能起飞。

虽然说最初外购受阻,但是克罗地亚人购买作战飞机的努力从来没有停止过。在和来自德国和乌克兰的军火掮客们经过多次谈判之后,陆续有50余架米-8/24直升机通过走私运进了克罗地亚控制区。不过这并不是克罗地亚空军真正想要的,他们一直渴望拥有真正的喷气式战斗机,以便打破前巴尔干半岛国家人民军的空中优势。当然,要说克罗地亚空军在这段时间里一直没有喷气式战斗机其实是不严谨的,早在1992年就有一架前巴尔干半岛国家人民军的米格-21比斯战斗机投奔克罗地亚空军,此后又有2架相同型号叛逃过来。不过这三架米格-21比斯战斗机很快就在战斗中损失了2架,剩下的1架也不再飞行。

  编制

俄罗斯翻新也不需久等,武契奇说,他预计8架翻新后的米格战机将参加11月在贝尔格莱德参加的阅兵式,届时普京也会到场。

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  4个米格-25歼击机大队

塞尔维亚目前正在与北约成员国克罗地亚进行小型军备竞赛,克罗地亚最近同意从以色列购买12架二手F-16战斗机。在此之前,克罗地亚向乌克兰购买12架“现代化改进”型米格-21战斗机,不过由于各种原因,克罗地亚人发现这些米格21是用来自保加利亚、阿尔及利亚以及前苏联加盟共和国的废旧零件拼成的,无法使用。

克罗地亚空军的米格-21战斗机

  4个米格-23MLD歼击机大队

克罗地亚购买的米格21,在空中起火坠毁

直到1994年,在经过不懈的努力之后,克罗地亚人走私战斗机的计划终于有了突破。接这单生意的是乌克兰人,他们出售了25架旧式的米格-21战斗机。不过和现在传闻的克罗地亚走私武器肆无忌惮的不同的是,乌克兰人为了把战斗机运进克罗地亚可谓费尽心思。他们先把飞机拆散装箱,然后伪装成其他货物从乌克兰出发,途径斯洛伐克和匈牙利才运到克罗地亚。此后,尝到甜头的乌克兰人又如法炮制,将15架米格-21战斗机和大量零配件、弹药运了进来。得到这些米格-21战斗机以后,克罗地亚空军实力大增,很快就投入到了战斗中,摧毁了对方大量目标直到停战。

  3个米格-29A歼击机大队

虽然塞尔维亚希望加入欧盟,但在莫斯科的政治和宣传压力下,塞尔维亚近期比较亲俄。美媒称此举可能加剧巴尔干半岛的紧张局势,并增加莫斯科在该地区的影响力。

  2个米格-23BN歼击轰炸机大队

  1个苏-24轰炸机大队

  5个苏-22(苏-17M-2)歼击轰炸机大队

  7个米格-21歼击轰炸机大队

  4个米格-21、米格-25R侦察机大队

  1个运输旅(安-24、安-26、“猎鹰20”、“猎鹰900”、伊尔-76和雅克-40运输机,米-17、米-8MT、米-8和米-2直升机)

  5个米-24、SA-342L攻击直升机大队

  数个训练大队(PA-31、L-39、MBB-223和MFI-17教练机,米格-21U、米格-23UM和米格-25U教练战斗机)

  2个防空师

  25个地空导弹旅(约150个地空导弹连)

  2个地空导弹团

  2个雷达旅

  空军体制

  叙空军由轰炸、歼击轰炸、歼击、侦察、军事运输、直升机和训练航空兵组成。军种司令负责保持所属部队的战斗力和战备水平,制订和落实部队战役和战斗应用计划,组织和实施战役和战斗训练,以及人才培养。平时军种司令通过司令办公室、秘书处、指挥部、各部局来管理部队,战时通过空军指挥部和战役司令部指挥部队,后者从部队和战役预备队进入最高战备状态时开始运作。空军指挥部作为部队行政管理和战役指挥的主要机关,负责筹划部队的战斗应用、日常活动、战斗活动及其物质技术保障。

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