空客320与波音737相比,区别有哪些?

2020-03-23 作者:外国军情   |   浏览(105)

GR9A属于英国第二代鹞式战斗机,升级于GR7,而GR7又是GR5的升级版。GR9A采用改进的机翼设计,提升了航电性能和武器的携带能力。在科索沃、伊拉克、阿富汗等冲突中,英国皇家空军把它们用于近距离对地支援。图解中这架GR9A属于英国皇家空军博物馆,被吊挂在6号机库的天花板上。

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问:空客320与波音737相比,区别有哪些?

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原标题:图解英国海王搜救直升机

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英国鹞式战斗机GR9A

SH-3海王直升机是一款双引擎反潜直升机,由美国直升机制造商西科斯基飞机公司设计制造,服役于美国海军和其他多国。

内部设施和发动机方面的差异对于普通人而言很难区分,如果从外观上来进行区分空客320和波音737,大致有下面几处:

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除了在美国本土制造外,还授权给日本、英国、意大利等国家的特定厂商自行制造。除了军用的SH-3之外,也有民用版本的西科斯基S-61。

1、垂尾前缘

机鼻特写

韦斯特兰海王直升机是英国韦斯特兰飞机公司获得美方授权生产的SH-3,以针对英国皇家海军特别设计,装有两具罗·罗发动机和英国航电系统及反潜装备。

波音737大多数型号的垂尾前缘是两段式的(下图)

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首飞于1969年,1970年服役,除了英国以外也外销至其他国家。HAR3是英国皇家空军使用的搜救型号。

而空客A320的垂尾前缘是光滑过渡的(下图)

座舱

主图

2、翼尖小翼的形状

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机背上的雷达天线罩

A320系列主要采用两种翼尖小翼,一种姑且称之为mini型,一种是细长端板型,见下图

收齐的加速板

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波音737的翼尖小翼有三种,一种和A320类似,也是采用细长端板型,一种是Y型(737最新型号),一种就没有采用小翼,这是早期型号。以上三种见下图。具体区别是还要结合尾翼形状来判断。

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机身后部特写,可以看到方便观察的凸出舷窗

抓住垂尾和翼尖小翼就可以很清楚的区别737和320了。

前起落架

机身右侧特写

如果想知道大多数民航机的外观识别方法,不妨看看老鹰航空之前写的图文“教你如何一眼就正确说出民航客机的型号,成为朋友眼中的达人”

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机头特写


机背上的防撞灯与甚高频天线

机头下方的探照灯与天线

这个问题呢就回答到这里吧。

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机尾特写

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其实有很多不同地方,我一个一个说:首先就是前窗,波音737前窗侧面看呈现一个V字形,而空客没有这个V字形,呈现一条直线。还有一点就是夜间降落时机翼翼尖的闪灯次数,波音只闪一次,而空客则会连闪两次,这是很明显的。还有几个点,波音在地面时,前起落架的挡板打开时在侧面看,呈现很宽的长方形,而空客则小的多。还有就是起飞时,收起起落架,空客打开的挡板会收起,底部很平整,而波音没有挡板,收起时直接着起来,收进两个孔。另外仔细看会发现,320neo系列的翼尖要比波音737细长一些。最后两点就是尾翼,波音737的尾翼有一个折点,到一个点,突然转折,慢慢下来,而空客则一次性到底。还有一点就是波音737机头显得很尖,空客则显得很圆……

看机翼

737有尖状翼尖小翼,波音737的舷窗有一个向下的缺口状的标志呈V型;

A320鸥式翼尖小翼,另外可以通过看舷窗,空中客车A320呈平直的。

看外观

从外观上区分波音737与空客A320其实是有些困难的,整体上看的话波音737机头更“瘦长”些,空客A320则更加“圆润”一些;另外就是早期的波音737系列客机是大多都没有翼尖小翼,如100、200、300、400、500系列等;空客A320则是在其A320-200系列中开始增加翼尖小翼,所谓翼尖小翼,最常见的就是机翼两端的那个翘起(翼尖小翼还存在多种类型),其主要作用是降低飞机的诱导助力,减少燃油消耗。目前,波音737系列的最新机型737MAX及空客A320系列最新机型A320neo都使用翼尖小翼,前者为上下两片的双叉弯刀式小翼,后者则是融合式小翼的设计。

看起落架

737的主起落架是没有舱门的,从下面看的话,就是轮子作为了“舱门”,320飞机则有专门的主起落架舱门!

看身高

身高也是737和320一个很大的不同。737的飞机比320要矮得多,一个1米7的人必须弯腰才能从737机腹下穿过,但是可以将近直立从320机腹下穿过!

看甚高频天线

什么是甚高频天线?甚高频就是“非常高的频率”的意思……好了,甚高频天线就是下图中箭头所指的那个东东,我叫它“小辫子”。320飞机的“辫子”在靠近机头的位置,而737则是靠近机身中央的位置。

外观最大不同,发动机不同,737只有一款cfm56发动机,见图1,a320两款,v2500图3和cfm56图4,737发动机整流罩椭圆,见图2,a320几乎圆的。第二点不同,737机身离地面低,对比图1,a320高,737敦实,a320俊俏。第三点不同,小翼,超小的是空客,图4,大的鲨鱼鳍小翼不一定,俩都有。另外a320neo看发动机涵道比就好了,图7,737max看特色x小翼,图6。

远看容易混淆,相对短粗胖并且雷达整流罩(鼻子)比较圆的是A320;反之比较纤长且尖鼻子的是B737。

近看就很容易了,逃生门布局、发动机进气道直径、腹鳍等很多都可区别。最简单的办法就是看机腹距地面高度,低头能走过去的就是A320,弯腰都难走过去的就是B737。

右翼特写

驾驶舱舱门

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桨毂

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